tuneo

El término tuning  significa muestra, exhibición o exposición. Este concepto aplicado a la automoción puede entenderse como modificaciones físicas hechas con la única misión de mostrar para el disfrute visual y/o auditivo, puesto que el audio es muy importante en esta moda. Dentro del tuning hay muchas vertientes o estilos diferenciados según procedencia o momentos cronológicos: Lowrider, DUB, Hi-Tech , Impor, Custom, Rat, Barroc, JDM, Hella Flush, German, Hot Rod...

areas de modificacion

Motor

Optimización del motor de últimamente se ha puesto como el reemplazo de los componentes del motor de base con las versiones del mercado de accesorios que realizan las mismas funciones que los sustituye al tiempo que promete un aumento de la producción de energía. sintonizadores de coches suelen instalar nuevos turbocompresores, modificar la unidad de refrigeración del motor del coche, y reemplace los filtros de aire, pero también podría instalar un motor más potente de los coches que modificar.

Por ejemplo, un sintonizador podría modificar la unidad de control del motor para obtener más poder. Otro ejemplo es la modificación y / o sustitución de la de cambio manual OEM palo de transmisión (también conocido como una palanca de cambios) con un diseño optimizado del mercado de accesorios se conoce como una palanca de cambios corta.

Ajuste de la suspensión

Ajuste de la suspensión implica la modificación de los muelles, amortiguadores, swaybars, y otros componentes relacionados de un vehículo. Resortes más cortos ofrecen mayor rigidez, un centro de gravedad más bajo, y una mirada baja. amortiguadores más rígidos choque mejorar el peso dinámico de velocidad en las curvas y normalmente tienen menor internos para que dejen de tocar fondo cuando se utilizan los resortes más cortos. bares más rígido dominio reducir el balanceo de la carrocería en las curvas, lo que mejora el agarre que los neumáticos en el interior tienen en la superficie, lo que mejora el manejo de la respuesta. Otros componentes que se agregan a veces son barras de puntal, que mejoran la rigidez de la carrocería y ayudar mejor a mantener la geometría de la suspensión adecuada en las curvas. En algunos automóviles apoyos determinados, barras estabilizadoras, etc, se puede adaptar a los coches más bajos de las especificaciones de los modelos deportivos.

Para los vehículos todo terreno, el énfasis está en alargar el recorrido de la suspensión y neumáticos más grandes para aumentar la distancia al suelo.

Lowriders con suspensiones hidráulicas / neumáticas utilizar otro tipo único de ajuste de la suspensión en la que puede ser la altura de cada rueda adaptación rápida por el sistema de carneros, aunque en la medida en que es posible "rebote" las ruedas completamente separadas del suelo.

Ruedas

Ya que los neumáticos tienen grandes efectos sobre el comportamiento de un coche y se sustituyen periódicamente, la elección de neumáticos diferentes de los originales es una forma muy rentable para personalizar un automóvil. Las opciones incluyen los neumáticos para diversas condiciones climáticas y camino, de diferentes tamaños y diversos compromisos entre el costo, agarre, vida útil, resistencia a la rodadura, la manipulación y el confort de marcha.

formas de tunear autos

El Tuning como hobbie automovilístico es simplemente el "arte" de mejorar el estado original de un vehículo automotor a través del uso de partes mecánicas y accesorios en general, para así, obtener mayores resultados al conducir. El Tuning es  una tendencia popular que se ha venido propagando a nivel mundial desde la invención del automóvil, ya que al crearse el mismo, nació la pasión por la velocidad y la única manera de lograr más velocidad es modificando los componentes que la producen.

Existen diferentes formas de tuniar tu automóvil y son las siguientes:

1)El tuning invisible: Se trata de dar el mejor performance si dejar nada a la vista, por lo que puedes meterle mejores bocinas, pero en el tamaño original, algun amplificador, un cajón de bajos, caja de CDs, conservando el estereo original, resortes y amortiguadores de alta calidad, frenos, barras de estres superiores e inferiores..mejores llantas, incluso un chip y un equipo de inducción. 

2)El tuning elegante: Empiezan las modificaciones visibles, rines en sobremedida con llantas perfil 40 o 45, arcos posteriores en aluminio fibra de carbono, tapetes, pedales, palanca de velocidades y de freno de mano, windscreen... 

3)El tuning sateluco: Fascias hasta el piso, neon, viniles, calcomanias de 10000 marcas sobre la puerta, aunque no traigas equipo de esas marcas.. quitarle los asientos traseros para poner bocinas. y amplificadores, estereo con reproductor de DVD y Playstation o Xbox. (como si se pudiera ver video o jugar mientras manejas). 

4)El "Pimp my ride": Similar al anterior, pero ya con repintado en morado batichica perlado o verde iguana, vestiduras en animal prints, y refri con champaña en la cajuela. 

5)El Radical: Todo lo anterior en el mismo carro, mas otras modificaciones mayores como las puertas verticales, tomas de aire laterales y/o conversión a "Monster truck" o limousine 206cc.

tipos de tuning para carros

 se categorizan de la siguiente manera:

Carro de Tuning callejero: Es aquel que lo usas para carreras clandestinas y para lucirte ante los demas. Es el comun carro llamado de uso diario.

Carro de Tuning Exhibicionista: Es aquel que es usado para mostrarlo en eventos y competencia de alta categoria con el firme proposito de ganar premios, dependiendo de los accesorios y modificaciones que tenga tu carro.Generalmente este vehículo se  prepara meticulosamente con la firme convicción de ser reconocido en el mundo Tuning. Este carro no sólo se destaca por su impecable acabado estético sino también por tener significativas adaptaciones en su motor. Muy pocas veces  es usado como carro "de uso diario".

 

Carro de Tuning Racing: Es aquel que se encuentra altamente modificado, deberias contar principalmente con adaptaciones complejas y específicas en las partes  mecánicas, eléctricas y aerodinámicas de tu automóvil que le  permitan mejorar las prestaciones y aumentar considerablemente el desempeño del automóvil logrando un desplazamiento superior. Por lo general estos autos se caracterizan por desarrollar altas velocidades en pistas, por tal motivo los encontramos con mayor frecuencia en válidas de automovilismo en general, competencias de 400mts. (¼ de milla) y rally.  

puertas lsd

El término puertas lsd es uno de los varios nombres usados para unas puertas de automóvil que rotan verticalmente y se abren hacia arriba, estando fijadas cerca del final del parabrisas gracias a una bisagra. Otros apodos son puertas de ala de escarabajo, puertas ala de mosca,puertas de navaja o puertas de ("Lambo") Lamborghini, también llamadas Algunas veces son erróneamente llamadas puertas de suicidio. El primer automóvil con este tipo de puertas fue el Alfa Romeo Carabo, del año 1968.

Lamborghini, el fabricante italiano de automóviles deportivos, ha utilizado este tipo de puertas en sus modelos Countach, Diablo, Murciélago,Reventón y Aventador.